Så kom turen til at skrive om nogle af mine tanker i forhold til TomTom GPS / navigation app til iPhone.
Som du måske har set i mit indlæg Sammenligning, test og anmeldelse af TomTom, Navigon og CoPilot GPS apps til iPhone så er jeg i gang med at teste de tre vel nok vigtigste GPS-løsninger til iPhone.
I min Anmeldelse af Navigon GPS app til iPhone skriver jeg mere indgående om Navigons bud og nu er turen kommet til TomTom.
Da jeg også har TomTom carkit, altså holderen, vil jeg kort skrive her om dén også.
Lad mig starte med at “stemple” TomTom som den af de tre apps, der er mest kedelig. Den gør bare det, den skal – sender dig fra A til B. Den er ikke så spændende og der er ikke så mange sjove features at skrive om. Den gør bare det, den skal – eller gør den?
Kortet er zoomet alt for tæt ind på, synes jeg. Man ser næsten kun den gade, man kører på, når man har mindre end 80-100 km/t på speedometeret – den zoomer selv ind og ud, men ved alm. bykørsel, mangler overblikket fuldstændig og jeg føler at jeg kører bil ved at se gennem et nøglehul.
En af de ting man først oplever, når man starter TomTom til iPhone, er at den ser ud til at have svært ved at fange satellitterne. Den søger og søger og springer lidt “af og på” de første 10-20 sekunder. Navigon har en længere opstartstid på selve programmet, men er langt mere stabilt på og her kommer det mystiske: Navigon får endda bedre fat i GPS-signalerne UDEN TomTom Carkit (som jo har GPS-forstærker) end TomTom gør MED carkit.
Det er faktisk meget mærkeligt – og det er desværre ikke kun i opstarten, for det sker også under kørsel. Det har jeg ikke oplevet med Navigon og CoPilot. Måske er det bare et godt tegn på at TomTom er mere kritisk eller har en kortere buffer for GPS-signal, men som bruger er det irriterende.
Ved rute-valg er den sværere at bruge (synes jeg) end Navigon hvis man skal bare lidt ud over at vælge en helt almindelig adresse. Vil man finde en nærmeste Burger King eller lave en ruteplan fra A til B til D via C uden at køre på motorvej, er Navigon i mine øjne ikke bare mere intuitiv – Navigon er simpelhen lettere.
TomTom viser kortet alt for tæt på så overblikket mangler - mange gange kan man kun se 100-200 meter frem på kortet og det minder næsten om at køre i tåge
Til gengæld er TomTom meget pædagogisk og viser ruten før man accepterer den. Bruger man GPS’en i et ukendt område, kan man næppe bruge det til meget andet end at stille sin nysgerrighed, men hvis man eks. som jeg, bruger den til at vælge mellem 3-5 forskellige ruter på job hver dag, er det smart at man lige kan se hvor den forventer at køre omkring, for det er jo ikke altid den rent faktisk vælger den rute man har mest lyst til at køre.
Underligt nok har de valgt nogle forvirrende tekster til knapperne, når man skal vælge ruten. Man skal lige vænne sig til at man skal trykke på en knap der mere minder om at man bekræfter at være nået frem, end at man er okay med ruten.
Har man ikke GPS-dækning, eks. hvis man sidder inde på kontoret eller hjemme i huset og taster ruten ind, kan man ikke rigtig komme videre – Navigon slår bare over på en simulationsmode og hopper så “online” når den kommer ud og får GPS-signal.
Når man kommer i gang med at køre, er der nogle ting, man er lidt irriterende. Eks. hakker skærmen betydeligt mere end eks. Navigon og CoPilot. Den opdaterer simpelthen skærmen i ryk, hvor eks. Navigon er mere flydende.
Kortet er zoomet alt for tæt ind på, synes jeg. Man ser næsten kun den gade, man kører på, når man har mindre end 80-100 km/t på speedometeret – den zoomer selv ind og ud, men ved alm. bykørsel, mangler overblikket fuldstændig og jeg føler at jeg kører bil ved at se gennem et nøglehul.
Efter en uges yderligere brug af de tre apps, kan jeg se noget underligt omkring strømforbrug. Navigon bruger så meget strøm, at den ikke lader op under vejs og iPhone bliver ret varm. Altså, den lader, men den bruger så meget strøm, at den rent faktisk kun lige holder status quo med strømmen. Det gør TomTom ikke – den lader også telefonen op, så du har mere strøm på telefonen efter en køretur, end før.
Som nævnt i anmeldelsen af Navigon, har TomTom også både visning af tilladt hastighed, aktuel hastighed og advarsler når du overskrider dem. TomTom dytter eks. til dig, når du kører for stærkt – det er sjovt i starten, men bliver lidt træls i længden fordi den er meget “nærtagende” og kan eks. dytte når du rammer 52 km/t i en by og lad os nu ikke pudse glorien for meget, men hvor mange gange ramme man ikke 52km/t i en by uden at det behøver medføre skæld ud fra GPS’en ?
Mht. kortet, så er Navigon jo live – dvs. den modtager live opdateringer af trafikforholdene. TomTom er “semi-live”. Den indsamler data fra andre TomTom’er i deres IQ-system, men det er ikke live. IQ lærer eks. at der kan være forskel på ruterne om det er i morgentimernes rush eller i den stille periode omkring formiddag eller at der måske er veje man skal undgå i fredagstrafikken, som ellers er okay om søndagen.
Det virker LIDT mere som et fikst påfund for at kunne være med i feature-kapløbet end det virker som noget der reelt er brugbart. Alle fredage er jo ikke ens, ligesom morgentrafikken også kan variere meget, så jeg vil gerne tillade mig at sige, at de for min skyld kan kyle IQ i skraldespanden – det eneste der dur, er LIVE ! Når der ikke er live eller tmc, kører man hele tiden med en fornemmelse af at være lidt i blinde – man ved at den forsøger den bedste vej, men også at man kan risikere at blive ledt direkte ind i kø.
Selvom stemmerne og sætningsopbygningen i TomTom er god og behagelig, så er der bare alt for meget snak. Frem for deres IQ-pjat, skulle de hellere gøre det muligt at vælge hvor detaljeret man vil have beskrivelsen. Hvis jeg får besked om at jeg skal dreje om eks. 800 meter og der er en pil på skærmen, bliver jeg irriteret over at TomTom absolut skal gentage meldingen ved 400, 200, 80 og umiddelbart ved stedet. Der er ALT for mange unødige meldinger. Også når man kører ligeud – hvis vejen eks. svinger i hårnåle (selvom man bare skal – og kun kan komme – ligeud) får man meldinger om at “holde til højre” og “holde til venstre” som om den tror man kunne finde på at forlade ruten.
Og apro pos forlade ruten: TomTom er ALT for fixeret på at holde ruten. Kører man eks. for langt med Navigon, beregner den lynhurtigt en ny rute. TomTom fortsætter typisk 3-4-5 gange med at bede dig vende om eller kører tilbage via sideveje. Det er rigtig irriterende.
Sammenligner man TomTom og Navigon, så synes jeg Navigon vinder. TomTom er simpelthen for “pæn” på en måde – for pædagogisk (med for mange gentagelser af meldinger) og teknisk set ikke så langt fremme som Navigon eks. med Live. Lad dig ikke snyde af IQ – det lyder godt på papiret, men det har intet at gøre med at du undgå køer pga. trafikuheld.
Til gengæld får den dig frem, lige så vel som Navigon og CoPilot gør – og det er jo det, det handler om.
{ 12 kommentarer }
Hej Kenneth,
Ja det blev så en Tom Tom for mit vedkommende pga. Navigons høje strømforbrug.
Har også oplevet, at Tom Tom kan have svært med at finde satellitterne ved opstart, og enkelte gange hoppe af igen. Det har især været i det her overskyede vintervejr, hvor signalet fra satellitterne har svært ved at finde ned til os.
Jeg forståer ikke din kommentar om, at Tom Tom skulle være fikseret på at holde ruten, at den beder en om at vende om osv., hvis man kører for langt. Men det skal den da, hvis det er hurtigst at vende om, frem for at tage en anden rute. Jeg oplever, at Tom Tom er lynhurtig til at genberegne, når det kræves. Man når knapt at blinke.
Hilsen Stefan
Hej Stefan
Det med “fiksering” på ruten er netop en ting man ikke kan afgøre værdien af – nogle synes det er godt, andre bliver irriterede over det.
Kører man i et ukendt område, er det jo fint nok, men når man – som jeg – kører 90% af sin kørsel i kendte områder og mest bruger GPS’en til eks. vejmeldinger, så kan det godt være irriterende, hvis man hele tiden bliver gjort obs på at man skal ændre rute, når man VIL køre en bestemt anden vej
Det har Navigon i øvrigt gjort noget ved, for de har lavet et nyt system til “personlig ruter” hvor man eks. kan oprette sin egen rute til arbejde / hjem.
Men igen – smag og behag – jeg kan bedst li’ at min navigation som udgangspunkt tænker “det er nok fordi han VIL den vej” frem for at den som udgangspunkt tænker “åh nej, nu kørte han igeeeeen forkert”
Ja, netop smag og behag – desuden lukker jeg bare for lyden, når jeg bliver træt af snakken
Tak for gode anmeldelser og beskrivelser på din hjemmeside, som jeg lige er stødt ind i. Rart man ikke er den eneste gadget-nørd.
Jeg købte i sidste uge TomTom app’en og fik afprøvet den på en tur til Paris i weekenden. Jeg har ikke holderen, blot et kabel til 24v stik. TomTom fungerede perfekt, ingen problemer med GPS-signalet, selv ikke midt i Paris.
Eneste problem var strømforbruget. Jeg oplevede at app’en brugte mere strøm end laderen kunne tilføre, dvs. batteriet på iPhonen blev faktisk afladet. Det var ikke lige hvad jeg havde ventet. Hvis TomTom ikke kører, lader telefonen fint, helt op i løbet af kort tid.
Jeg kan ikke lige huske hvad det er for et kabel, jeg har, men kan der være forskel på disse?
Hej Allan
Tusind tak for din positive feedback – det gør mig glad at høre at min “skriblerier” kan bruges af andre også
Mht. afladning af iPhone, så ja, det gør TomTom desværre. Navigon og CoPilot gør IKKE!!
Det har ikke noget med dit kabel at gøre, nej og jeg købte den originale TomTom carkit-holder fordi jeg troede at det ville løse problemet – det gør det ikke
Har du prøvet andre GPS-apps end TomTom?
Ud fra anmeldelsen ovenfor ser det da ud som om det er Navigon, der har for stort strømforbrug, hvorimod TomTom er i stand til at lade telefonen op?
Jeg har ikke prøvet andre GPS-apps, jeg købte TomTom ud fra de positive anmeldelser i Appstore. Jeg så slet ingen bemærkninger vedr. strømforbruget, så det er kommet noget bag på mig.
Jeg havde planer om at købe TomToms holder, men nu er jeg da lidt i tvivl. Afladningen gør det jo programmet temmelig ubrugeligt på længere ture. Er der nogen løsning?
Hmmmmmmm – nu håber jeg skisme da ikke jeg har skrevet forkert.
Det må jeg lige have undersøgt – tak for tippet!!
Den nuværende version af Navigon lader i hvert fald mere strøm end den bruger, men det kan have været anderledes i den tidligere version, som er den jeg testede.
Jeg prøved at forelægge problemet med strømforbrug for TomTom support og her er svaret:
“Det er ikke et problem vi har hørt om før, at app’en bruger meget strøm.
Derfor tænker jeg at problemet må være et hardwareproblem og muligvis ligger i strømkablet eller i Iphonens batteri.
Her hos TomTom KundeSupport yder vi hjælp til software problemer på TomTom App, og kan derfor desværre ikke hjælpe dig ydereligere. Jeg mener dog, at det kan være et forsøg værd at kontakte Apple, for at høre om de skulle kende til problemet.”
Det var vel som forventet, den nemmeste måde at svare på.
Det skal siges, at jeg har en iPhone 3G og det kunne måske tænkes, at processoren simpelthen ikke er kraftig nok, således at den skal arbejde mere/længere tid og derfor bruger ekstra meget strøm?
Tak for anmeldelsen, det var en stor hjælp at læse. Nu mangler jeg bare een oplysning før jeg beslutter mig.
Hvis jeg fx beslutter mig for TomToms car kit for iphone og også bruger TomToms app vil det så koste download på mobilregningen?
Hej Birgit – det er jeg rigtig glad for at se
Tomtom og mig bekendt også Navigon og CoPilot, henter alle sammen det meste via din computer. Dvs selve landkort osv er “gratis” for dig at hente da du formentlig har en fast betalt internetforbindelse i forvejen.
De data som du typisk modtager undervejs, er mig bekendt via GPS og derme gratis. Jeg TROR ikke at du vil komme til at bruge telefonens dataforbindelse ret meget, men jeg er ikke 100% sikker.
Mit gæt er at det vil være minimalt med dataforbrug, for ellers ville folk jo gå bananas over løbske regninger fra eks en tur til udlandet
Tak for fantastiske anmeldelser der kan guide mig gennem det kæmpe gadget univers
Vil meget gerne købe navigon til min Iphone 3GS og er så også faldet for tomtom carkit pga. højttaler, oplader og signalforstærker men kan man bruge de 2 ting sammen?
Hej Majken ! Tak for roserne …. Jeg er meget glad for at du kan bruge det til noget
Du kan kombinere alle GPS programmer med din TomTom carkit – også det billige CoPilot, men dog skal du være obs på at din Carkit siger “hov du har ikke købt TomTom softwaren” hver gang
Det kan godt være lidt irriterende, men omvendt forstår jeg da godt at de gerne vil sælge deres software ….. De behøvede bare ikke at minde mig om det hver gang
{ 2 trackbacks }